Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) oraz Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) zapowiadają start programu „NaszEauto”. Na dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych przeznaczone zostanie 1,6 mld zł. Maksymalna kwota wsparcia wyniesie nawet 40 tys.
[Wersja PDF]
Rząd Walonii przyjął w pierwszym czytaniu reformę podatku od rejestracji pojazdów. Jej celem jest zmniejszenie obciążenia podatkowego dla rodzin wielodzietnych i samotnych rodziców oraz obniżenie opłat dla samochodów elektrycznych.
[Wersja PDF]
Kalkulator opłacalności to narzędzie, które sumuje koszty przez lata. Zacznij od rocznego przebiegu – powiedzmy 15 tysięcy kilometrów. Wpisz cenę zakupu, zużycie energii lub paliwa, a także stawki za kWh i litr.
[Wersja PDF]
Robocizna za montaż standardowej rozdzielnicy waha się od 400 zł do 1200 zł w mieszkaniu, a w domu jednorodzinnym od 1500 zł do 4000 zł. Ceny samych skrzynek elektrycznych zaczynają się od 50 zł (małe) do 800 zł (średnie), a za duże i specjalistyczne mogą przekroczyć 1200 zł.
[Wersja PDF]
Wzrost popularności samochodów elektrycznych w Polsce sprawia, że kwestie ich bezpieczeństwa stają się niezwykle istotne. W poniższym artykule przybliżę Ci najważniejsze aspekty związane z systemami bezpieczeństwa oraz potencjalnym ryzykiem samozapłonu.
[Wersja PDF]
Porozumienie jest odpowiedzią na rosnącą liczbę pojazdów elektrycznych poruszających się po polskich drogach, a także na wyzwania związane z realizacją celów unijnego rozporządzenia AFIR , dotyczące rozbudowy stref ładowania wzdłuż sieci transeuropejskich korytarzy.
[Wersja PDF]
Obecnie ceny wahają się od 1,5 do 3 zł za kWh na stacjach publicznych. To oznacza, że naładowanie pojazdu o uśrednionej pojemności baterii, powiedzmy, około 40 kWh, może kosztować od 60 do 120 zł. Pamiętajmy, że już tylko nieliczne stacje oferują darmowe ładowanie – to.
[Wersja PDF]
Jednakże, aby te stacje mogły działać nieprzerwanie i niezawodnie, potrzebują zasilania z energii elektrycznej. W tym artykule przyjrzymy się temu, skąd stacje bazowe czerpią prąd, jak działają w sytuacjach awaryjnych oraz czy istnieje możliwość ich funkcjonowania bez dostępu.
[Wersja PDF]
Menu
