Firma skupiła się na trzech kluczowych segmentach: magazynach dla domów jednorodzinnych, rozwiązań dla przemysłu i klientów komercyjnych oraz największych systemów dedykowanych farmom fotowoltaicznym i wielkoskalowym projektom energetycznym.
[Wersja PDF]
Con la aprobaron de la Ley de Fomento e Incentivos para la Importación y Uso de Medios de Transporte Eléctricos e Híbrido en el país, la importación de automóviles de motor eléctrico no generará costos de impuestos.
[Wersja PDF]
Ponad 1,6 GWh pojemności mają zapewnić magazyny energii planowane na Litwie. Tamtejsze Ministerstwo Energii zakończyło ocenę wniosków złożonych w programie wsparcia dla technologii magazynowania.
[Wersja PDF]
W tym artykule wyjaśniamy, jak elektryczne pojazdy są wykorzystywane w transporcie drogowym, jakie przynoszą korzyści dla branży transportowej oraz z jakimi wyzwaniami mierzą się przedsiębiorcy wdrażający elektromobilność. Dlaczego elektromobilność zmienia branżę transportową?.
[Wersja PDF]
Rządowe zachęty do zakupu eklektycznych samochodów przestają w Polsce wystarczać. Limit maksymalnej ceny samochodu, którzy może być objęty rządową dopłatą, jest już za niski przez wysoką inflację i wzrost cen aut.
[Wersja PDF]
Informacje na temat sprawozdania Celem kontroli przeprowadzonej przez Trybunał było ustalenie, czy Komisja skutecznie zapewniała wsparcie na rzecz rozbudowy publicznie dostępnej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w UE. Trybunał stwierdził, że pomimo.
[Wersja PDF]
Jednak Norwegia, światowy lider w adopcji aut elektrycznych, musiała zrewidować swoją politykę. W Oslo, stolicy kraju, od 6 maja kierowcy pojazdów na prąd stracili prawo do korzystania z buspasów.
[Wersja PDF]
w Polsce zarejestrowano 43 311 samochodów w pełni elektrycznych (BEV) oraz 34 137 hybryd plug-in (PHEV), co daje łącznie 77 448 pojazdów – wzrost o 141% względem 32 126 sztuk w 2024 r. To najwyższe tempo wzrostu rynku EV w Europie, Polska wyprzedziła Litwę (+119,34%) i.
[Wersja PDF]
Menu
