Ponad 1,6 GWh pojemności mają zapewnić magazyny energii planowane na Litwie. Tamtejsze Ministerstwo Energii zakończyło ocenę wniosków złożonych w programie wsparcia dla technologii magazynowania.
[Wersja PDF]
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) oraz Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ) zapowiadają start programu „NaszEauto”. Na dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych przeznaczone zostanie 1,6 mld zł. Maksymalna kwota wsparcia wyniesie nawet 40 tys.
[Wersja PDF]
Jednak Norwegia, światowy lider w adopcji aut elektrycznych, musiała zrewidować swoją politykę. W Oslo, stolicy kraju, od 6 maja kierowcy pojazdów na prąd stracili prawo do korzystania z buspasów.
[Wersja PDF]
Porównujemy trzy główne rozwiązania: bezpieczne i trwałe akumulatory LiFePO4, tradycyjne kwasowo-ołowiowe oraz skalowalne systemy przepływowe. Zrozumienie ich chemicznych podstaw i parametrów operacyjnych pomoże podjąć najlepszą decyzję inwestycyjną.
[Wersja PDF]
Magazyn energii 30kWh to duża jednostka, która może być wykorzystywana do zabezpieczania różnych procesów produkcyjnych i może współdziałać z instalacjami fotowoltaicznymi przekraczającymi moc 50 kWp. Sprawność – określa, ile procent energii magazyn jest w stanie przekształcić i.
[Wersja PDF]
Przy średniej stawce za jednostkę pojemności akumulatora na poziomie 2 000–2 500 zł/kWh, magazyn 20 kW (czyli około 20 kWh użytecznej pojemności) to wydatek rzędu 40 000–50 000 zł. Do tego dochodzą koszty instalacji i formalności.
[Wersja PDF]
Mobilny Magazyn Energii (MME) to niezależny od baterii trakcyjnej magazyn zawierający moduły baterii z elektroniką oraz BMS do monitorowania, kontroli i bezpiecznej pracy urządzenia MME HV jest ukryty w podłodze (najczęściej w drugiej podłodze) pojazdu, a baterie magazynu.
[Wersja PDF]
W tym przypadku kompletny zestaw solarny z przetwornicą 1200VA i akumulatorami LiFePO4 200ah kosztuje nieco ponad 7,5 tysiąca złotych. Instalacja off-grid to rozwiązanie dla osób ceniących niezależność energetyczną.
[Wersja PDF]