Zasilanie awaryjne mają zapewnić silniki odrzutowe, których zakup będzie kosztował państwo ok 350 mln euro. Turbiny pojawią się w Irlandii już w przyszłym roku i będą stanowić rezerwę awaryjnej mocy wytwórczej na kolejne trzy zimy, twierdzi minister Ryan.
[Wersja PDF]
To dedykowane rozwiązanie do samochodów turystycznych zapewniające stałe zasilanie akumulatorów żelowych/AGM lub LiFePO4 ładując je nawet w cieniu. W zależności od potrzeby zestaw paneli fotowoltaicznych może być elastyczny lub sztywny.
[Wersja PDF]
MWCS to elektryczny pojazd pełniący funkcję mobilnego magazynu energii z akumulatorem o pojemności niemal 300 kWh. Pojazd umożliwia szybkie ładowanie innych samochodów elektrycznych w miejscach bez stałej infrastruktury.
[Wersja PDF]
Oprócz ochrony mechanicznej obudowy te służą jako centralny punkt stacjonarnych rozwiązań w zakresie magazynowania energii – mieszczą wrażliwe komponenty, regulują dynamikę termiczną i elektryczną oraz umożliwiają inteligentne sterowanie.
[Wersja PDF]
Średnia cena magazynu energii 10 kWh waha się w przedziale od 25 do nawet 50 tysięcy złotych. W cenę wliczają się nie tylko same baterie, ale także koszty związane z systemem zarządzania baterią (BMS), instalacją oraz ewentualnymi akcesoriami dodatkowymi.
[Wersja PDF]
Jaguar pracuje nad stworzeniem jednego z największych systemów magazynowania energii, który będzie gromadził energię słoneczną i wiatrową dzięki używanym akumulatorom odzyskanym z aut elektrycznych.
[Wersja PDF]
MESS 2000 to mobilny magazyn energii o pojemności 2 MWh, który może zasilać szpitale, ładować auta elektryczne i działać niezależnie od sieci. Urządzenie wyróżnia się efektywnym chłodzeniem, długą żywotnością ogniw i wysoką sprawnością nawet w ekstremalnych warunkach.
[Wersja PDF]
Solar Container to konstrukcja montowana bezpośrednio na kontenerze 20'. Może być transportowana standardowym sprzętem do obsługi kontenerów (HDS, wózki, pojazdy logistyczne) i uruchomiona w mniej niż 2 godziny.
[Wersja PDF]
Menu
